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Sistema PTO: dicas para evitar o desgaste prematuro do eixo estriado

Evitar o desgaste do sistema PTO (tomada de força) é possível com alguns cuidados rotineiros. Confira algumas dicas para prolongar a vida útil dos componentes.
Papo de Caminhoneiro
Publicado: 25 de Março de 2025
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Sistema PTO: dicas para evitar o desgaste prematuro do eixo estriado

Os componentes hidráulicos têm uma vida útil limitada. Porém, existem cuidados para evitar o desgaste prematuro do sistema PTO (tomada de força).

Com a instalação adequada e uso consciente, é possível prolongar a durabilidade dos componentes hidráulicos e manter o sistema operando com máxima eficiência.

Para saber quais são esses cuidados, sejam eles de performance ou para segurança, leia este conteúdo até o final.

 

Eixo estriado em tomadas de força: o que são e qual o seu papel no sistema hidráulico?

 

As estrias no dispositivo PTO (Power Take Off) são ranhuras localizadas no eixo do componente, responsáveis por acoplá-lo ao sistema de transmissão de câmbio do caminhão. 

Por isso, as estrias são também conhecidas como “dentes” e permitem uma conexão segura entre o eixo e o câmbio, transmitindo o torque necessário para o funcionamento de implementos. 

Devido ao atrito, esses dentes sofrem desgaste com o passar do tempo, o que impede o seu encaixe perfeito na caixa de câmbio. 

Porém, quando a tomada de força é bem instalada e cuidada, o componente como um todo pode durar mais.

 

Desgaste prematuro no sistema PTO: quais são as principais causas?

 

O sistema PTO é responsável por transmitir a potência da caixa de câmbio para os equipamentos hidráulicos acoplados aos implementos do caminhão. 

No entanto, o desgaste prematuro das estrias compromete sua eficiência, trazendo custos  adicionais que não estavam no orçamento e com o potencial de paralisar operações.

Abaixo, conheça as principais causas do desgaste prematuro do sistema de transmissão.

 

Falta de óleo hidráulico na caixa de câmbio

A falta de óleo na caixa de câmbio aumenta o atrito entre as estrias, acelerando o processo de desgaste natural do componente. Manter o nível de óleo recomendado pelo fabricante também evita o acúmulo de resíduos e impurezas.

 

Falta de manutenção preventiva

A tomada de força em caminhões basculantes precisa de inspeções periódicas para neutralizar pequenos problemas, como folgas ou acúmulo de sujeira. 

Os motoristas devem sempre realizar inspeções visuais em busca de encaixes soltos e componentes danificados, bem como implementar uma rotina de manutenção preventiva geral do caminhão a cada 6 meses.

Além disso, é recomendável verificar o reaperto dos parafusos a cada 3.000 km rodados.

 

Falta de parametrização

A falta de parametrização pela concessionária pode resultar no comprometimento total da tomada de força.

A parametrização no módulo do caminhão é essencial para o funcionamento do PTO e todos os seus componentes, além de manter a garantia da tomada de força do caminhão.

 

Eixos estriados fabricados com baixa qualidade

Componentes fabricados com ligas metálicas de menor resistência tendem a desgastar-se mais rapidamente.

 

Você sabe identificar sinais de desgaste nos eixos estriados?

 

Os sinais de desgaste no eixo estriado podem ser percebidos a partir das seguintes situações:

 

• Folga excessiva no acoplamento;

• Ruídos metálicos durante o funcionamento;

• Desgaste visível ou deformação das estrias;

• Dificuldade para ativar o sistema hidráulico;

• Funcionamento lento e anormal do kit hidráulico;

• Vibrações durante o uso.

 

Ao identificar qualquer um destes sinais, busque um ponto de assistência técnica e realize serviços de manutenção ou troca do componente.

 

O que acontece quando há uso inadequado da luva de acoplamento?

 

O desgaste também está relacionado ao uso inadequado da luva de acoplamento. Quando o sistema não é acionado corretamente, especialmente em caminhões com transmissão manual, o risco de desgaste aumenta.

O procedimento correto consiste em pisar na embreagem e aguardar de 5 a 10 segundos. Quando o eixo secundário da transmissão para, a engrenagem motriz do sistema de força também cessa o movimento, permitindo o acoplamento seguro. 

No entanto, ao ignorar essa pausa e acionar o sistema PTO com o eixo ainda em movimento, as engrenagens em rotação acabam colidindo, gerando atrito. 

Consequentemente, há risco de choque direto entre as engrenagens, desgaste excessivo, deformação nos dentes e potencial quebra por impacto. Seguir o procedimento correto é fundamental para evitar falhas mecânicas.

 

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Confiar em um distribuidor de peças originais, como a HVSUL, é rodar com mais segurança, eficiência e durabilidade no seu sistema hidráulico. 

Como vimos, peças de procedência duvidosa comprometem o desempenho do equipamento, causam falhas prematuras e aumentam os custos com manutenções corretivas. 

A HVSUL oferece componentes originais e certificados, compatíveis com os padrões de qualidade exigidos, além de suporte técnico especializado, assegurando que você tenha o melhor desempenho.

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